2,5-дюймовый полиуретан на поворотных роликах из полипропилена с тормозом

Номер модели: CP8P-PUP-SPB63.20

Название продукта: 2,5-дюймовый полиуретан на поворотных роликах из полипропилена с тормозом

Дополнительное колесо: колесо из черного полипропилена, колесо из белого нейлона и колесо из TPR
Грузоподъемность: 60 кг
Корпус: из штампованной стали, оцинкованный, поворотная головка с двойным шарниром

Материал ： пу на пп

Тип подшипника: двойной шарикоподшипник

Диапазон температур: -30℃~80℃

Послепродажное обслуживание:

Спецификация:

Двойной тормозной ролик

Материал высокого качества ：

Готов к отправке ：

Поставка& Условия оплаты:

Универсальное колесо - это так называемый подвижный ролик, его конструкция позволяет вращать по горизонтали на 360 градусов.

В совокупности ролики называются, включая подвижные ролики и фиксированные ролики.

Фиксированный ролик не имеет вращающейся конструкции и может вращаться не горизонтально, а вертикально. Эти два ролика обычно используются в комбинации. Например, конструкция тележки представляет собой два неподвижных колеса спереди, а два подвижных универсальных колеса расположены рядом с толкающим подлокотником сзади.

Универсальное колесо относится к кронштейну, установленному на роликовом колесе, который может вращаться на 360 градусов по горизонтали при динамической или статической нагрузке.

Для изготовления универсального колеса существует множество материалов. Самые распространенные материалы - нейлон, полиуретан, резина, чугун и другие материалы. Он широко используется во многих отраслях и областях, таких как шахты, машинное оборудование, электронное оборудование, медицинское оборудование, инженерная отделка, текстиль, печать и крашение, мебель, логистическое оборудование, складские помещения, оборотный транспорт, шасси, шкаф, оборудование, механическое и электрическое оборудование. , беспыльный цех, производственная линия, большой супермаркет и другие отрасли.

1. Проверка кронштейна и крепежа поворотного универсального колеса

   Затяните ослабленную ось и гайку и проверьте сварной шов или опорную пластину на предмет повреждений. Перегрузка или удар могут вызвать скручивание кронштейна, а скрученный кронштейн заставляет тяжелую нагрузку опираться на отдельные колеса, что приводит к преждевременному выходу из строя колеса.

   Если это съемный ролик, гайка должна быть надежно затянута или заклепана, монтажный кронштейн оборудования не должен изгибаться, а вставной стержень должен быть установлен правильно. При установке роликов следует использовать стопорные гайки или стопорные шайбы. Свойство вставки расширения

2. Техническое обслуживание смазочного масла универсального колеса самоустанавливающегося колеса.

Колесо и подвижный подшипник можно нормально использовать в течение длительного времени, регулярно добавляя смазочное масло. Нанесение смазки на трущиеся части оси, уплотнительное кольцо и роликовый подшипник может уменьшить трение и сделать вращение более гибким. Смазка обычно проводится каждые шесть месяцев. Колеса автомобиля следует смазывать каждый месяц после очистки.

3. Техническое обслуживание колеса универсального колеса Caster

Визуальный контроль износа колес. Плохое вращение колеса связано с мелкой резьбой, веревкой и другим мусором. Крышка, предотвращающая заворачивание, может эффективно блокировать запутывание этих предметов. Еще один фактор - ослабленные или тугие ролики. Замените поврежденные колеса / ролики, чтобы избежать нестабильного вращения. После проверки и замены колеса, убедитесь, чтобы затянуть ось с фиксатором прокладку и гайку. Поскольку ослабление оси колеса приведет к истиранию колесной рамы о кронштейн и застреванию, мы должны обратить внимание на заменяемое колесо и подшипник, чтобы избежать производственных потерь.

горячая этикетка : 2,5-дюймовый полиуретан на полипропиленовых поворотных роликах с тормозом, Китай, поставщики, завод, покупка, бесплатный образец, сделано в Китае