Heavy - Дежурные кастеры широко использовались в жизни, и использование Heavy - Duty Catasters стала образу жизни. Так как же разработать поворотную пластину тяжелых - дежурных кастеров?
Heavy - Дежурные кастеры относятся к кастерам с относительно большой грузоподъемностью. В соответствии с нагрузкой - способности кастеров, есть также легкие кастеры и средние - дежурные кастеры, и нет четкой границы.
Как правило, кастеры с грузоподъемностью от 500 кг до 15 тонн или даже более высокие кастеры нагрузки называются тяжелыми кастерами-.
Конструкция кронштейна тяжелых - дежурных кастеров обычно использует металлические материалы в качестве основного корпуса, включая обычную стальную плиту штамповки, литье -сталь, литье, Die - кованая стальная литья и т. Д., Обычно в основном плоское - сборка пластин.
Толщина стальной пластины тяжелых - дежурных кастеров обычно использует 8 мм, 10 мм, 16 мм и стальные пластины выше 20 мм. И это может эффективно гарантировать нагрузку - производительность подшипника.
Поворотная пластина тяжелых - дежурных кастеров обычно принимает двойной - слой стальной шариковой взлетно -посадочной полосы, штамповка и термообработка. Как правило, используются подшипники плоских шариков или плоские игольчатые подшипники с большой силой, и подшипники конуса соответствуют эффективному улучшению грузоподъемности тяжелых - дежурных кастеров.
Поворотная пластина изготовлена из кованой стали- и образуется в готовой форме, которая эффективно избегает сварки болтов соединительной пластины и улучшает ударов от удара тяжелых дежурных кастеров-.
#CNC Струкные инструменты CASTERS#CASTS LOWEND LONGED LOWEND
Любые вопросы, пожалуйста, свяжитесь с электронной почтой sales@shangxincaster.com WhatsApp: +86 152 5836 8162
